沙魚隊在遞交給聖縣高等法院的訴狀上要求VTA撤銷動工許可，暫停所有作業，等提出更清楚的管理計畫，並證明乘客有足夠的停車位，不致影響周邊鄰居和企業再說。

: 灣區捷運（BART）才屏東縣麟洛鄉優惠房貸 宣布要延長到聖荷西和聖他克拉拉，就已吃上第一個官司，計畫恐怕會拖延。

工程影響球場 沙魚隊公司告BART、VTA

公司立場很清楚，沙魚總裁托托拉（John Tortora）說：「我們全力支持BART延到聖荷西，可是停車和開工影響的問題要先解決。」SA高雄市楠梓區汽車借款 P球場和沙魚隊的東家都是沙魚公司。

BART和VTA正向聯邦申請15億元補助金，大約是整個臺北市中正區二胎借款計畫的三分之一，但聯邦決定是否撥款時，會把地方上的反對納入考量。

VTA和BART為總共經費達47億的延長線工程，究竟要採一或兩個地道而討論數個月，VTA嘉義縣義竹鄉證件借款 希望採取單一地道，工程影響較小，但這作法在美鐵客車軌道上從未用過。沙魚公司說，由於兩單位爭執，又想申請聯邦補助，所以他們提出的建設管理計畫並沒有多少細節。

聖荷西沙魚隊所屬的沙魚運動娛樂公司，一狀把捷運和聖他克拉拉谷交通局（VTA）全都告上法庭，說臺中市南屯區身分證借錢新北市土城區青年創業貸款率條件 他們未考慮動工對冰球賽場地SAP Center的影響和停車新北市瑞芳區汽機車借款 空間減少的衝擊。

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